布置原則：沿艙壁垂直方向每 1.5~2m 布置 1 塊，艙底每 2~3㎡布置 1 塊，重點保護焊縫、邊角等易腐蝕部位；

電連接要求：陽極與艙體鋼質結構需 “低電阻連接”（接觸電阻≤0.01Ω），可通過銅導線（2.5mm2）焊接或螺栓壓接實現；

絕緣防護：與非保護金屬（如銅制閥門）間距≥100mm，或加裝聚四氟乙烯絕緣墊片，防止雜散電流損耗。

三、維護與性能保障

1. 日常維護要點

定期檢查：每 6 個月（或進塢檢修時）清理陽極表面附著的海生物、淤泥，確保電流輸出通暢；

電位監測：使用銅 / 硫酸銅參比電極測量艙壁電位，應維持在 - 0.85~-1.1V CSE，偏離此范圍需補充陽極；

剩余量評估：陽極消耗至原重量的 40% 時，需提前更換（通常更換周期 3~5 年，具體取決于壓載頻率）。

2. 與涂層協同防護

壓載水艙通常采用環氧涂層（干膜厚度≥300μm）與犧牲陽極 “聯合防護”：

涂層破損處由陽極提供電流保護，減少局部腐蝕；

陽極可降低涂層的 “陰極剝離” 風險（因保護電流使涂層下鋼表面維持性環境，抑制涂層脫落）。